Плиты дорожные, ПАГ

Широкое использование дорожные плиты получили в качестве покрытия дорог, в том числе, для прохождения тяжелой техники на строительные объекты а, также при строительстве аэродромов и армейских полигонов.Плиты предназначены для устройства постоянных и временных дорог под автомобильную нагрузку Н-30 и Н-10. Плиты производят согласно с требованиями ГОСТ 21924.0, ГОСТ 21924.3-84 и ТУ 5846-018-03984346-2001.



Дорожные плиты предназначены под автомобильную нагрузку Н-30 и Н-10. В зависимости от назначения плиты разделяют на классы: 1П для постоянных дорог, 2П для временных дорог.


Плита дорожная применяется для строительства временных и постоянных дорог, временного и постоянного покрытия площадей, которые занимают производственные и строительные площади.Кроме плит дорожных производятся еще плиты ПАГ (плита аэродромная) используют как для возведения дорог, покрытия площадок, строительства аэродромов.


Плита дорожная и ПАГ представляют собой железобетонную конструкцию с предварительно напряженной арматурой, что кидает ей большую прочность, надежность и долговечность. Эти свойства позволяют использовать их несколько раз, т.е. для постройки временных дорог и площадок.


Плиты дорожные, ПАГи используются в районах с наружной температурой до - 40. Плиты дорожные выпускаются 2-ух типов для постоянных и временных дорог и разделяются по несущей нагрузки на ось машины 10 тонн и 30 тонн соответственно. Дорожные плиты имеют различный геометрический размер - 3х1, 3х1,2, 3х1,5, 3х1,75 и толщиной 170 мм. Последний размер стал более популярным. ПАГи выпускаются: ПАГ-14, ПАГ-18, которые имеют размер 6х2 м., и толщину 0,14 и 0,18 мтр соответственно.

Почти такой же размер (6*1,75) выделяют дорожные плиты типа "2П" и "1П" у них практически те же эксплуатационные и технические характеристики, как и у ПАГов, но в производстве они дешевле, тк производятся, как правило, без предварительного напряжения арматуры.

Аэродромная плита (ПАГ) применяются также как и дорожная плита для постоянных и временных дорог и площадок, также для строительства аэродромных площадок и взлетных полос. Аэродромные плиты (ПАГи) на внешней (рабочей) стороне имеют рифление, другая сторона выполняется шершавой.

У нас имеется широкий ассортимент железобетонных дорожных и аэродромных плит (ПАГ) . Вы всегда сможете подобрать дорожные плиты и ПАГи для собственного строительства.

Плиты аэродромные (ПАГ) производят по чертежам, приведённым в ГОСТ 25912.1-25912.4-91. Значение нормируемой отпускной стабильности железобетона принимается равным значению нормируемой передаточной прочности, т. е. 70% от класса бетона по прочности на сжатие. Морозостойкость железобетона не ниже F200.

Дорожные плиты делаются из тяжёлого железобетона длиной 3м с ненапрягаемой арматурой и длиной 6м с предварительно напряжённой арматурой и предназначены для устройства постоянных и временных городских дорог.

Дорожные плиты делаются по рабочим чертежам и в соответствии с требованиями ГОСТ 21294.0; 21294.384 ТУ 5846-01803984346-2001 серия 3507.кл9.

Дорожные плиты подразделяются на типы:
 - в зависимости от назначения:
для постоянных дорог,
для временных дорог;
 - от конфигурации:
«П» - прямоугольная,

 Первая группа цифр после «П» обозначает длину и ширину плиты в дециметрах, цифра после тире – указывает нагрузку от автотранспорта. Индекс «1» и «2» в конце маркировки – армирование плит канатами. Класс напрягаемой арматуры указан в конце марки плиты.